1) scurtcircuit cu inel de alunecare
Când un scurtcircuit are loc după ce un inel de alunecare a fost folosit pentru o perioadă de timp, s -ar putea ca viața inelului de alunecare să fi expirat sau inelul de alunecare a fost supraîncărcat și ars. În general, dacă un scurtcircuit apare pe un nou inel de alunecare, acesta este cauzat de o problemă cu materialul de izolare în interiorul inelului de alunecare, un scurtcircuit direct între firele de pensulă sau firele sparte. Aceasta trebuie testată folosind metoda de eliminare.
2) Inelul de alunecare a semnalului interferează prea mult
Inelele de alunecare pot fi utilizate pentru a transmite putere și semnale, dar interferențele vor avea loc între putere și semnale. Această interferență este împărțită în interferențe interne și interferențe externe. Proiectantul trebuie să cunoască în mod clar tipul de semnal, iar firele speciale trebuie utilizate pentru ecranarea internă și externă pentru semnale speciale. Pentru inelul de alunecare deja format, dacă se constată că semnalul inelului de alunecare este intervenit, firele externe pot fi protejate de sine. Dacă problema încă nu poate fi rezolvată, structura internă a inelului de alunecare poate fi reproiectată doar.
3) Inelul de alunecare nu se rotește lin:
Excludeți problemele cu ansamblul inelului de alunecare și selecția rulmentului. Motivul pentru astfel de probleme este de obicei că clientul nu a prezentat cerințe anti-seismice atunci când selectează inelul de alunecare, iar mediul în care este utilizat are vibrații puternice. Provoacă deteriorarea rulmentului cu pereți subțiri în inelul de alunecare, fisurile fusului de plastic etc.
4) Nivelul de protecție nu se potrivește cu mediul de utilizare:
De obicei, nivelul de protecție a inelelor de alunecare conductive fără instrucțiuni speciale este IP54. Fără o protecție suplimentară, unii clienți plasează inelul de alunecare într -o locație cu cerințe impermeabile, ceea ce face ca apa să intre în inelul de alunecare, provocând un scurtcircuit intern și determinând eșecul inelului de alunecare.
5) Proiectarea circuitului fără circuitul de protecție duce la:
Când, de obicei, inelele de alunecare conductoare părăsesc fabrica, performanța de izolare a produsului este testată la o tensiune înaltă de peste 5 ori mai mare decât tensiunea de lucru. Chiar și așa, în anumite condiții de muncă, nu poate îndeplini cerințele, ceea ce face ca inelul de alunecare să fie defalcat și scurtcircuit și ars.
6) Inelul de alunecare este ars din cauza supraîncărcării:
Curentul maxim permis de inelul de alunecare este valoarea curentă care poate fi acționată în siguranță pe baza unor factori cuprinzători, cum ar fi zona transversală a inelului conductiv, zona de contact a periei, presiunea dintre perie și suprafața de contact și Viteza de rotație. Depășind această valoare, inelul de alunecare conductiv poate genera cel puțin căldură, sau suprafața de contact poate prinde foc sau chiar să formeze un punct de sudare între perie și inelul conductiv. Deși un anumit factor de siguranță va fi luat în considerare în etapa de proiectare a inelelor de alunecare conductoare, se recomandă ca clienții să ofere producătorului inelului de alunecare cu curentul maxim utilizat.
Ora post: februarie-04-2024