Pe 14 ianuarie 2026, o delegație de clienți saudiți a vizitat Jiujiang In-giant Technology Co., Ltd. Însoțiți de președintele You Manyuan și de directorul de comerț exterior Xu Qian, clienții au efectuat o inspecție amănunțită a fabricii de producție situată în zona portuară Jiujiang Chengxi. De asemenea, au purtat discuții tehnice aprofundate și au realizat o corelare a cererilor pentru produse și proiecte de bază, cum ar fi conectori rotativi, platouri rotative anti-drone și platouri rotative pentru camere montate pe vehicule, punând o bază solidă pentru cooperarea viitoare dintre cele două părți.
Popularizarea tehnică a științei: Componente de bază și avantaje funcționale ale platourilor rotative pentru camere montate pe vehicule
Fiind unul dintre produsele cheie discutate în cadrul acestui schimb, platanul rotativ cu cameră montată pe vehicul este un echipament crucial pentru obținerea unei poziționări precise și a unei monitorizări stabile în sistemele de vedere ale vehiculelor. Performanța sa determină direct fiabilitatea unor scenarii precum monitorizarea vehiculului și percepția mediului. Nucleul acestui produs constă din cinci sisteme cheie, fiecare modul funcționând în colaborare pentru a îndeplini cerințele de control de înaltă precizie în condiții dure de funcționare.
- - Motor: Furnizează puterea de ieșire pentru platan. Trebuie să își ajusteze dinamic puterea în funcție de sarcina cuplului în timpul ciclurilor de accelerare și decelerare ale platanului. De asemenea, are capacitatea de a suporta sarcini de vârf pentru perioade scurte de timp. Este „inima energiei” care permite platanului să funcționeze flexibil.
- - Resolver: Ca element de feedback de poziție de înaltă precizie, poate capta informații despre unghiul de rotație al platanului în timp real, asigurând că platanul poate menține precizia și repetabilitatea poziționării unghiului în medii complexe. Este componenta principală de detectare pentru obținerea unui „control precis”.
- - Sistem de frânare: Adoptă un design sigur cu aplicare a arcului și eliberare electrică, care poate menține stabil poziția plăcii turnante în opriri de urgență sau scenarii de înclinare/pantă, evitând abaterile de poziționare cauzate de situații neașteptate și asigurând siguranța funcționării echipamentului.
- - Interfață de comunicare (CANopen/RS485): Acceptă două protocoale de comunicare industrială principale, CANopen și RS485, care pot fi conectate perfect la sistemele de control al vehiculelor ale diferiților clienți pentru a realiza o interacțiune eficientă a datelor între platanul rotativ și computerul gazdă și pentru a satisface nevoile de integrare a sistemului în mai multe scenarii.
- - Sistem de control: Fiind „creierul” platanului rotativ, acesta are trei capacități principale de control: controlul poziției (blocarea precisă a unghiului de monitorizare), controlul vitezei (ajustarea vitezei de rotație a platanului rotativ) și controlul cuplului (adaptarea la puterea de ieșire sub diferite sarcini). De asemenea, poate fi configurat cu curbe de accelerare/decelerare personalizate în funcție de nevoile clientului și poate fi extins cu module funcționale personalizate pentru a maximiza potrivirea cu scenariile specifice ale aplicațiilor clientului.
Analiză comparativă cu standardele furnizate de client: Parametrii In-giant ating o precizie care depășește așteptările.
În timpul acestui schimb de replici, ambele părți s-au concentrat asupra documentelor tehnice furnizate anterior de clientul saudit (inclusiv specificațiile detaliate pentru motoare, resolvere, sisteme de frânare, integrare de sistem etc.) și au efectuat o verificare comparativă a parametrilor tehnici pe baza raportului de testare a eșantionului RT520-12Nm (număr produs: 540002) emis de Jiujiang In-giant Technology. Rezultatele au arătat că performanța produsului In-giant Technology a îndeplinit pe deplin standardele, iar acuratețea unor parametri a depășit cu mult așteptările clientului.
Performanța motorului: Putere de ieșire precisă și controlabilă, adaptabilitate semnificativ îmbunătățită la condițiile de funcționare.
Ca răspuns la cerințele specifice ale documentației furnizate de client pentru indicatori de bază precum puterea, cuplul, tensiunea și viteza motorului, In-giant a realizat o implementare precisă a parametrilor și îmbunătățiri ale performanței prin optimizarea designului înfășurărilor motorului și a logicii de control.
- Performanță la cuplu și putere: Cerințele clientului specifică un cuplu continuu ≥4Nm și un cuplu maxim ≥12Nm pentru motor. Datele testelor arată că eșantionul numărul 2540002 prezintă o creștere liniară stabilă a cuplului de ieșire la diferiți curenți.
Cu o redundanță a cuplului maxim de 3,12 Nm la 1A, 6,55 Nm la 2A, 9,81 Nm la 3A, 13,23 Nm la 4A (depășind cerințele de vârf), 16,37 Nm la 5A și 19,73 Nm la 6A, caracteristicile de ieșire de 144 W putere nominală și 488 W putere de vârf se pot adapta flexibil la diferite scenarii de sarcină a cuplului și pot evita puterea insuficientă sub sarcină mare.
- Controlul tensiunii și vitezei: Cerințele furnizate de client includ o tensiune de funcționare de 24 V CC (toleranță la supratensiune ≤ 28 V CC) și un interval de viteză de 0-500 RPM (precizie de reglare a controlului ≤ 10 RPM). Rezultatele testelor arată că intervalul de tensiune de funcționare a fost extins la 18-38 V CC, cu un interval de toleranță mult mai larg decât standardul furnizat de client, capabil să gestioneze fluctuațiile de tensiune în sistemul vehiculului; intervalul de viteză ajunge la 0-600 RPM, cu o precizie de reglare de numai 1 RPM (mult superioară cerințelor furnizate de client), asigurând o viteză stabilă a platoului rotativ în scenarii de monitorizare la viteză redusă și îndeplinind cerințele de poziționare de înaltă precizie.
- Stabilitate electrică și ciclu de funcționare: Rezistența de izolație furnizată de client îndeplinește standardele de siguranță de bază, cu o rezistență fază-fază de 2,3±20%, un coeficient de potențial de 0,33±20% și un ciclu de funcționare de S3 sau S6 (timp de conducție 40%-60%). Impedanța de izolație a eșantionului este >400MΩ (depășind cu mult cerințele convenționale de izolație, reducând semnificativ riscul de scurgeri); rezistența fază-fază este de 2,22Ω (în intervalul de eroare de 2,3±20%, rezultând o conducție de curent mai stabilă); coeficientul de potențial este de 0,359V/rpm (în intervalul standard de 0,33±20%, oferind o liniaritate mai bună a puterii de ieșire); și îndeplinește pe deplin cerințele ciclului de funcționare S3/S6, adaptându-se la condițiile de funcționare intermitentă pe termen lung.
Performanța rezolverului: Innovație în precizia feedback-ului de poziție și adaptabilitate superioară la mediul înconjurător
Fiind componentă principală de feedback pentru poziționarea de înaltă precizie a platanului rotativ, rezoluția, repetabilitatea și alți indicatori ai transformatorului rotativ sunt strict limitați de documentele furnizate de client, iar eșantionul cu numărul 2540002 are performanțe deosebit de bune în acest modul:
- Depășirea semnificativă a cerințelor de precizie: Cerințe furnizate de client pentru rezoluție unghiulară ≤ ±0,5 minute de arc și repetabilitate ≤ ±0,1°. Datele testelor arată că rezoluția eșantionului atinge 0,005 minute de arc (doar 1% din standardul furnizat de client), iar repetabilitatea atinge 0,002° (doar 2% din standardul furnizat de client), ceea ce poate controla eroarea de poziționare unghiulară în timpul procesului de rotație a plăcii turnante într-un interval foarte mic, îndeplinind pe deplin cerințele de urmărire precisă ale camerelor montate pe vehicule pentru monitorizarea țintelor.
- Compatibilitate semnal și structură: Clientul solicită un semnal de ieșire de 2V RMS, cu o structură preferată fără perii, rezistentă la radiații și la șocuri. Semnalul de ieșire al eșantionului are o valoare efectivă de 2,01V (în intervalul standard de 2±20%, amplitudinea semnalului este stabilă și fără fluctuații); în același timp, adoptă un design de resolver fără perii, care reduce uzura mecanică și poate menține performanțe stabile în medii complexe, cum ar fi interferențele electromagnetice și vibrațiile, îndeplinind astfel cerințele de compatibilitate electromagnetică și adaptabilitate la mediu.
Sistem de frânare: Redundanță de siguranță suficientă, flexibilitate mai mare a controlului
Documentația furnizată de client specifică cerințe clare pentru metodele de siguranță și control ale sistemului de frânare. Eșantionul cu numărul 2540002 îmbunătățește fiabilitatea sistemului prin designul de siguranță și compatibilitatea largă a tensiunii.
- Cuplu de frânare și design de siguranță: Cerința furnizată de client este un cuplu de menținere ≥10 Nm, utilizând un design de siguranță cu aplicare a arcului și eliberare electrică. Cuplul de menținere eșantionat atinge 10,5 Nm (cu 5% mai mult decât standardul furnizat de client), ceea ce poate bloca stabil poziția platoului rotativ în opriri de urgență sau scenarii de pantă/înclinare, evitând abaterea de poziționare din cauza defecțiunii frânei; metoda de frânare respectă pe deplin cerința de „frânare cu arc, eliberare electrică”, declanșând automat frânarea la o pană de curent, îndeplinind cerința de bază de „menținere în siguranță”.
- Adaptarea tensiunii și integrarea controlului: Cerințele furnizate de client includ o tensiune de funcționare de 24 V CC (compatibilă cu 24-28 V CC) și feedback al stării de frânare (microîntrerupător sau senzor Hall). Gama de tensiune de funcționare a modelului este extinsă la 18-40 V CC, compatibilă cu fluctuațiile de tensiune de ieșire din diferite sisteme ale vehiculului; metoda de control acceptă atât modurile de control de 24 V, cât și cele de control manual, iar feedback-ul precis al stării de frânare (pornit/oprit) este obținut prin intermediul unui microîntrerupător, care poate fi sincronizat cu sistemul de control în timp real pentru o diagnosticare ușoară a defecțiunilor, îndeplinind cerințele clientului pentru integrarea controlului.
Sistem de control: Funcționalitate completă și adaptabilitate îmbunătățită la personalizare
Documentația furnizată de client impune ca sistemul de control să aibă interfețe multiple, moduri multiple de control și funcții de diagnosticare. Eșantionul cu numărul 2540002 îmbunătățește și mai mult caracterul complet al funcțiilor și flexibilitatea de personalizare pe baza acestei cerințe.
- Moduri de comunicare și control: Cerințele clienților includ suport pentru interfețe CANopen sau RS-485, cu moduri de control al poziției, vitezei și cuplului. Modelul este compatibil atât cu interfețele CANopen, cât și cu cele RS485 (depășind cerința „alegeți una” pentru furnizarea de către client, permițând o adaptare flexibilă la diferite protocoale de comunicare ale clienților); modurile de control acoperă complet cele trei elemente de poziție, viteză și cuplu, permițând blocarea precisă a poziției de rotație a platoului turnant, reglarea lină a vitezei și adaptarea dinamică a cuplului, îndeplinind nevoile de control ale diferitelor scenarii de aplicație.
- Funcții de configurare și diagnosticare a curbelor: Acceptă curbe de accelerare/decelerare configurabile conform specificațiilor clientului, cu funcții de monitorizare și diagnosticare a temperaturii, curentului și tensiunii încorporate. Modelul nu numai că permite configurarea flexibilă a curbelor de accelerare/decelerare, dar poate fi actualizat la o funcție de „diagnosticare completă”. Pe lângă monitorizarea de bază a temperaturii, curentului și tensiunii, poate captura semnale anormale de funcționare a echipamentelor și poate oferi avertizări timpurii cu privire la potențialele defecțiuni. De asemenea, acceptă adăugarea personalizată de module funcționale în funcție de cerințele clientului, maximizând potrivirea cu nevoile personalizate și depășind cerințele de bază ale sistemelor furnizate de client pentru integrare.
Data publicării: 15 ian. 2026